베어링 하중의 특성과 베어링 맞춤 모드 간의 관계

베어링에 가해지는 하중은 하중의 크기에 따라 경하중, 재래하중, 중하중으로 나눌 수 있으며, 하중의 시간 변화에 따라 정하중, 가변하중, 충격하중으로 나눌 수 있습니다. 또한 하중의 방향에 따라 회전하중, 정하중, 가변하중으로 나눌 수 있습니다. 회전 하중, 정적 하중 또는 방향 하중은 베어링 자체가 부담하는 하중의 특성이 아니라 하나의 베어링 링에 대해 관찰되는 하중 특성입니다. 내륜과 외륜의 끼워맞춤을 결정할 때 회전하중인지 정하중인지 먼저 살펴보고 억지끼워맞춤인지 틈맞춤인지 판단해야 한다.
회전 부하는 페룰 자체가 회전하는지 정지하는지 여부에 관계없이 페룰에 대한 부하 방향의 지속적인 변화를 나타냅니다. 정적 하중은 하중 방향이 항상 링의 특정 부분을 향하고 링 자체가 정지 또는 회전하는지 여부와 관계가 없음을 의미합니다. 예를 들어 베어링에 하중 방향이 변하지 않고 내륜이 회전하고 외륜이 정지된 상태에서 내륜은 회전 하중을, 외륜은 정적 하중을 받는 경우입니다. 베어링 하중이 대부분 회전에 의한 불균형 하중인 경우 내륜이 회전하고 외륜이 정지하더라도 내륜은 정적 하중을 견디고 외륜은 회전 하중을 받게 됩니다.
일부 작동 조건은 위와 같이 간단하지 않습니다. 무게로 인한 방향성 하중 외에도 불균형, 진동, 동력 전달 등으로 인한 관절 하중이 있습니다. 조인트 하중의 방향은 예측할 수 없습니다. 링의 경우 하중의 방향이 매우 불규칙하여 판단하기 어렵거나 회전 하중과 정적 하중이 반복적으로 변화하는 하중입니다.
링베어링 회전하중은 억지끼워맞춤을 원칙으로 한다. 클리어런스 매치를 사용하면 링이 샤프트 또는 베어링 시트의 결합 표면에서 미끄러집니다. 하중이 크면 상대면이 손상되거나 프레팅 마모가 발생합니다. 끼움의 조임은 작동 시 하중이 가해지거나 내륜과 축 사이의 온도차 또는 외륜과 베어링 시트 사이의 온도차가 있는 경우에도 간섭이 보장될 수 있음을 고려해야 합니다.
대형 베어링의 경우 설치 및 분해의 어려움을 피하기 위해 때때로 링 클리어런스를 회전 하중과 일치시키는 방법도 사용됩니다. 이 경우 샤프트는 단단한 재료, 표면 마감, 충분한 윤활을 사용하여 미끄러짐으로 인한 손상을 최대한 방지해야 합니다.